Gerente Logística Inchcape Perú: La Industria Automotriz es DEMASIADO Conservadora | OFFCORP EP28
Daniel Vargas, a cargo de la logística de Inchcape en Bolivia y Perú, conversa sobre el conservadurismo de la industria automotriz.
- industria automotriz · tema principal
- abastecimiento
- repuestos
- Episodio
- Episodio 28
- Publicado
- 22 de junio de 2026
- Duración
- 39:36 min
Invitado
Daniel Vargas
Director de Logística · Perú
Daniel Vargas Morales dirige la logística de Imcruz - Inchcape Américas, el primer distribuidor y retail de automóviles del mundo, en países donde no hay fábricas. Trabaja desde Perú sobre planificación de demanda, almacenes aduaneros y distribución de repuestos entre Perú, Bolivia y Chile. Estudió en The George Washington University.
Conectar en LinkedIn, perfil de Daniel Vargas, abre en una pestaña nuevaAnálisis del episodio
Daniel Vargas describe un viaje que casi nadie ve: un auto que se planifica, se produce, se embarca y llega a Iquique o Arica antes de recorrer seiscientos kilómetros para subir del nivel del mar a cuatro mil doscientos metros. Inchcape opera donde no hay fábricas, así que la distancia y la geografía no son un detalle logístico: son el negocio.
El repuesto sigue otra lógica, y ahí desmonta un mito. No caduca ni pierde temporada, de modo que la falta crónica no viene del producto sino de cómo se planifican volúmenes y eventos. Sobre el futuro es directo: las marcas chinas llegaron para quedarse y el auto eléctrico exige una infraestructura que en la región no existe. Pide equipos resilientes, capaces de no repetir lo que funcionaba antes.
Es un almacén aduanero que tenemos. Somos la única empresa en Bolivia que tiene almacén aduanero controlado por nosotros.
