Cómo reducir COSTOS de transporte CARGA? | Sandra Aragonez Director, Álvarez & Marsal | OFFCORP EP40
Sandra Aragonez, Senior Director de Supply Chain & Logistics en Álvarez & Marsal, explica por qué el costo logístico en México llega al 18% del valor del producto y detalla las tres palancas donde casi toda empresa deja dinero sobre la mesa: tarifas, red y gobierno.
- transporte de carga · tema principal
- costos logísticos
- cadena de suministro
- México
- licitaciones
- red de distribución
- Episodio
- Episodio 40
- Publicado
- 14 de septiembre de 2026
- Duración
- 53:32 min
Invitado
Sandra Aragonez
Senior Director, Supply Chain & Logistics · México
Sandra Aragonez es Senior Director de Supply Chain & Logistics en Álvarez & Marsal. Con 19 años en cadena de suministro y paso por la presidencia de ConaLog, ha ayudado a empresas en México y Latinoamérica a capturar ahorros millonarios en transporte, red de distribución y gobierno logístico.
Conectar en LinkedIn, perfil de Sandra Aragonez, abre en una pestaña nuevaAnálisis del episodio
Sandra Aragonez parte de un dato duro: en México el costo logístico se lleva entre el 12% y el 18% del valor del producto, y el transporte es el componente más grande de esa cuenta. Su tesis es que la mayoría de empresas cree que ya está optimizada porque negoció tarifas, pero el ahorro real aparece en las tarifas flat mal desglosadas, en los accesorios y en los tiempos de carga y descarga que nadie factura.
La conversación se ordena en tres palancas: tarifa, red y gobierno. La red se diseña con hipótesis de hace años y la flexibilidad comercial la erosiona; el OTIF es el indicador que más se maquilla; y sin gobierno, la tarifa negociada no se ejecuta. Su prueba final es financiera: si el ahorro no llega al EBITDA, fue una presentación, no un resultado.
Si eso no se traduce en el estado financiero de la compañía, perdón, pero hay un área de oportunidad porque entonces se quedó en una presentación.
